〜MANI輪(マニワ)サイクルを知ろう！〜
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当店、およそ月一本は『手組みホイール』を組んでおります♪
『手組みホイール』とは、最初からホイールの形として販売している通称”完組みホイール”とは異なり、オーナー様のお好みの
『ハブ（回転部）』
『リム（ホイールの枠）』
『スポーク（放射状のパーツ）』
をチョイスして、メカニックの手によって組み上げるホイールのことを指します‼️
当店では、９割の方がこの『手組みホイール』を求めてご来店頂いております😆👍✨
そして、この度『CHRIS KING（クリスキング）』のハブを承りました🔥🔥🔥
業界では、まさに『王様（KING）』的な存在で、ヘッドパーツにコレを突っ込んでおけば『間違いない❗️』と言っても良いです🎵
そんなブランドからリリースされている『ハブ』なんですから『超軽量＆回転性能バツグン🔥』なホイールが組めるわけでございます🙇♂️✨
ここで、また『手組みホイール』の解説に戻りますが、”回転部であるハブ”と”ホイールの枠であるリム”を繋ぐパーツである『スポーク』は、その組み合わせ（更には組み方）で長さがミリ単位で異なります😁
なので、その組み合わせに適した長さに『カット＆先端のネジ切り』を行う必要があるんです♪
そして、組んだメカニックにより性能も変わってくるんですから、責任『大』ですよ🔥
今回は、フロントは『ラジアル組み』、リアは『２クロスのJIS』で組み上げました♪
前後、対照的な組み方ですが個人的には理にかなった自分好みの組み方に近いですね💕
フロントは、横剛性が少し失う代わりに、軽量化と横風からの煽りを低減できる組み方!
リアは、ペダルを踏んだ力がタイヤに伝わりやすい＆いくらか軽量＆横剛性とのバランスがGOODな組み方‼️
更には、どのリムやスポークを使うかでも変わってきますが、スポークは『DT SWISS』なので比較的バランスが良いスポークです!
そして、いつもバルブホールからハブのロゴをバッチリ合わせる組み方をしておりますので、この画像を残す癖がありますww
言い忘れておりましたが、今回のリムは『４５１規格の２０インチ』ホイールです❗️
ミニベロにこのホイールが装着されるということは、さぞ攻撃的な愛車なんでしょう🤩
今回は、正に『ご馳走様でした🙇♂️💕』と言うべきホイール組みでしたね😁✨
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